BIS 1918 
Das Abzeichen für Flugzeugführer wurde am 4. Februar 1913 durch Prinz Ludwig gestiftet, der zu dieser Zeit Verweser des Königreiches war. Wie das Königreich Preußen, so stiftete auch das Königreich Bayern, mit dem militärischen Sonderstatus im Kaiserreich, eigene Tätigkeitsabzeichen für die Fliegertruppe. Diese hieß in Bayern Militär-Fliegerstation. Neben dem Flugzeugführerabzeichen wurden etwas später auch ein Flugzeugbeobachterabzeichen, ein Fliegerschützenabzeichen und ein Fliegererinnerungszeichen gestiftet. In der Gestaltung weitgehend gleich unterscheiden sich die Abzeichen durch die bayerische Königskrone von den Abzeichen Preußens bzw. des Kaiserreiches. Diese haben oben eine Kaiserkrone. Das Flugzeugführerabzeichen wurde an Offiziere, Unteroffiziere und Soldaten verliehen die die zwei vorgeschriebenen Prüfungen als Flugzeugführer abgelegt hatten und im Besitz des Befähigungszeugnisses waren. Das Abzeichen durfte nur so lange getragen werden wie der Flugzeugführer in der Liste der Militär-Flugzeugführer aufgeführt war. Danach war das Abzeichen rückgabepflichtig und wurde bei der Fliegertruppe aufbewahrt. Bekannter Hersteller war Carl Poellath in Schrobenhausen.
Hochovales, hohl verbödetes Abzeichen aus Silber. Die Rückseite glatt mit erhöhtem Rand. Senkrecht eine Anstecknadel mit Gegenhaken. Die Herstellerbezeichnung mittig etwas oberhalb eingeprägt.
Vorderseite:
Rückseite:
Vorderseite:Flugzeugführerabzeichen
Rückseite: Flugzeugführerabzeichen
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